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轻轨首班全程体验 (附)

2018-12-01 16:13:29
轻轨首班全程体验 (附) 北方网消息:3月28日,目前国内长的轻轨———天津津滨轻轨的8列32节列车投入试运营。

正式运营后,每天将投入29列116节列车,全程用时40分钟,发车间隔15分钟,可容纳天津市区至滨海新区之间高峰时每小时3万人次的客流量。

记者白敏怡城市快报昨天上午8时58分,津滨轻轨首趟列车准时启动。

尽管有近万人在始发站前排起了长队,但为了控制人数,保证乘车安全,只有500余名乘客有幸在始发站登上了首班车。

8时58分中山门站 首趟轻轨发车时间应为8时58分,但从6时开始,便有乘客在中山门站外排队等待购票。

在苦等了1两个小时后,乘客们终于在工作人员的示意下,自豪地登上了轻轨。

8时58分,列车徐徐关上了车门,乘客的脸上终于露出了微笑。

9时11分东丽开发区站 东丽开发区进站后,列车再次启动。

车门上方的线形线路指示灯,也随着里程的增加不断靠近终点站。

平日里希望乘车时间越短越好的人们,今天却一反常态,希望列车的速度变慢些。

举家六口出门的付大娘告诉记者:“知道轻轨今天开通,我们早就订好了今天的行程。

去时我们打算坐到终点站,再坐轻轨返回洋货市场,中午吃过午饭再坐轻轨回家。

” 9时23分钢管公司站 轻轨车厢内本可容纳千人,但为了控制人数,只有500余乘客在始发站上了车。

尚有空间的轻轨列车,刚1停靠进钢管公司站,便立即被涌进的人流填满。

由此,该站也成了首班车分站上车乘客多的一站。

为了能坐上班轻轨,来自河南的魏先生一大早便从住处赶到了军粮城车站。

因还没有正式开通的军粮城站不对外卖票,他又打车赶到了附近的钢管公司站,才赶上了这轻轨首班车。

虽然没有座位,但是站在车箱里的魏先生还是笑得合不拢嘴。

9时35分洋货市场站 钢管公司站是上车人数多的站,洋货市场站则是除终点站外,下车人数多的站。

人们收拾好随身物品,装好自己的乘车票据,与和蔼可亲的乘务员友好作别。

一些有心的乘客,更是拿出照相机,在车内给自己和家人留下了美好的回想。

9时39分洞庭路站 和其余几站相比,由于上下乘客都很少,洞庭路站显得为平静。

因距离终点站只有一站,车上人们共同的话题就只有终点站了。

在众人的期待中,车再次启动。

9时48分东海站 “东海站到站!”随着广播中清脆的报站声,车门打开了。

一位位美丽的轻轨形象大使出现在车门口,用笑容送走每一名乘客。

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