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南车北车竞相进军风电新材料与桨叶

2018-12-03 16:41:48

南车北车竞相进军风电新材料与桨叶

南车的风电生产基地主要集中在湖南株洲,至于以后的扩张还有待于进一步规划。 3月3日,中国南车(4.55,-0.04,-0.87%)集团宣传部副处长李敏在中对本报表示。

据本报了解,金融风暴肆虐之下,中国南车、北车大举进军风电设备正引起业界关注。

继今年1月宣布投资30亿元在济南建设风电装备基地之后,中国北车再次传出消息:投资70亿元在西安建设国内的轨道交通和风电装备基地。

作为北车集团的竞争对手,中国南车此前于2008年底宣布,计划投资21亿扩建株洲风电产业基地。由于南车集团尚未披露在风电设备领域的新投资,外界无法获悉其新的风电扩张战略。

作为铁路车辆领域仅有的2家核心央企,南车、北车上述投资拉开了新一轮扩张,正在将战线扩大到风电设备领域。

公开信息显示,后发制人的北车集团在风电领域的新投资一举超过了南车集团。获悉,北车集团在风电设备领域的投资规模急剧加大,将带给中国南车集团压力。

此前于1月11日,中国北车集团总经理崔殿国与济南市委副书记、市长张建国与在北京签署战略合作框架协议:北车集团计划一期投资30亿元,在济南建设风力发电装备产业基地。

按照协议,北车集团在该基地计划未来3年形成年产500套1.5MW-5风力发电机组、1000套桨叶,年销售收入超过100亿元。此外,济南市政府在济南高新区孙村工业园区为该项目建设提供工业用地,并成立专门的领导小组,力争使项目在今年6月底前具备开工建设条件。

上述协议还指出,济南市政府还将在项目建设及土地出让、财政、税收等方面给予优惠政策支持,并统一协调有关方面配合北车集团在济南的各项工作。双方将建立高层协调机制,共同促进北车集团产业在济南做大做强。

北车集团此次加大投资济南的目的在于扩建下属的北车济南轨道装备公司。该公司位于济南市槐荫区槐村街,占地面积83.2万平方米,拥有各类设备2000余台,总资产6.1亿元,职工总数4673人。

另据了解,北车集团更大规模的风电投资在西安。1月10日,中国北车与西安市政府签署战略合作框架协议。

按照该协议,中国北车将新增投资60亿元,在西安产业基地打造销售收入百亿元的全国规模的电气研发制造基地和风电装备研制基地。

此次签约项目分为两期建设,一期投资40亿元,建设风电产品生产制造等6个项目,2011年完成,达产后可实现年销售收入100亿元。其中,将主要在泾渭工业园建设大型风电产品、电子元器件和电传动系统、轨道电传动系统、电传动研发中心等4个项目。

二期投资20亿元,预计15年完成,重点建设轨道交通、风电设备的系统集成项目。中国北车西安产业基地建成后,西安将成为全国规模、国际水平的电气研发制造基地和风电装备研制基地。

对比南车集团在风电领域的投资,消息表明,该集团下属株洲电力机车有限公司计划投资33.5亿在株洲高新区新建南车时代工业园,其中约21亿元用于扩建风电产业基地。

上述南车时代工业园共征地1100亩,用于建设风电整机制造、工业变流装置制造、新材料生产等项目。其中风电整机制造项目投资21亿元,固定资产投资6亿元,预计形成500套/年的风电机组和1000台/年变流器的生产能力。

据南车集团宣传部副处长李敏介绍,南车集团早于2003年制定进军风电战略,由下属子公司株洲电力机车研究所介入发电机、逆变器等风机部件的研制。2006年8月18日,株洲电力机车研究所成立风电事业部,以加快风电项目产业化进程。2008年2月,南车时代株洲田心风电产业园被列为长株潭地区综合性国家高技术产业基地。

据介绍,株洲南车电机股份有限公司风电电机新基地扩能项目于2008年9月21日奠基。全部投产后该公司风力发电机的生产能力将扩大一倍,年新增销售收入25亿元。

目前,南车集团拉拢金风科技(35.29,-0.32,-0.90%)与华电集团签定战略合作伙伴关系,共签订超过33亿元的风电设备采购订单。

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