您当前的位置: 首页 > 法律

政策利好拼车服务受青睐

2018-10-28 11:51:13

资料图

中新4月14日电(IT频道 吴涛)近日,拼车平台天天用车获得百消焦虑情绪两式瑜伽度投资的消息不胫而走,再加上快的日前推出的“一号快车”,一时间,拼车服务市场走热。其实,远不止这些,有消息称,行业巨头神州租车和滴滴打车也将推出拼车服务。

对此,有专家指出,目前,专车发展受限,拼车服务却迎来政策利好环境,拼车烧钱大战很快就会上演。

上述专家还说道,虽然拼车服务市场走俏,但是如果平台运营不善或成为黑车洗白通道,为此,拼车服务平台应该加强管理。

政策利好 拼车服务受青睐

继专车市场走热后,拼车也成了出行服务的“香饽饽”,一些拼车平台频频受到资本青睐,获得融资的消息不断。近日,有消息传出,天天用车、51用车获得百度的风险投资。除了这些,神州、滴滴等均被曝出将推出拼车服务。

对此,有业内分析人士认为,政策利好对拼车的兴起起了很大的作用。O2O分析师、亿欧创始人黄渊普接受中新IT频道采访时就表示,从政策上看,拼车政策导向非常明显,相对于专车服务,拼车风险更小,“企业和资本永远是倾向政策阻力更小的行业。”

据了解,近日,北京出台了《小客车合乘出行的意见》,拼车变得合法合规;另外,在今年两会期间,交通运输部部长杨传堂也表态,鼓励拼车出行。一时间,拼车服务迎来多方利好消西宁癫痫病治疗医院息。

交通专家徐康明对中新IT频道说道,拼车拥有共享资源的精神,在解决交通拥堵、减少个体车辆上路方面发挥出了作用,是政策鼓励的举措,这是它发展和受到资本青睐的根本原因;另外,专车行业受阻,拼车成为一个有效地出行手段,这也促进了其发展。

众所周知,相关部门已明确规定私车不允许参与专车运营,这意味着专车服务不可能调用私车资源,而来自正规租车公司的运营车辆资源又非常紧俏,多家媒体分析指出,受此影响,专车发展前景受限。

黄渊普认为,除了政策方面,从资源分配上看,专车很难调动社会利益分配,但是拼车让普通车主在不影响正常出行的情况下,还赚到了钱,是一种市场化运作方式,符合社会的发展,这也是其受到关注的原因。

拼车平台或成黑车洗白通道

虽然拼车迎来了发展利好环境,但是仍没有逃脱黑车洗白的嫌疑。浙江工业大学教授吴伟强就表示,拼车虽然优化了出行资源,但如果在实际操作过程中“变了味”,私家车不以拼车合乘为前提,黑车洗白、非法营运,便违背了现行的法律法规。

黄渊普认为,不排除拼车有被滥用的可能,这主要取决于平台的管理。“但这应该是极个别现象,并非拼车市场主流,所以对拼车平台不能一概而论。”

徐康明说道,现行大多辽源治牛皮癣医院排行榜拼车车辆运营属性大于拼车属性,肯定会出现黑车洗白的现象,拼车平台对此有着不可推卸的。

徐康明解释道,首先,拼车应该以车辆提供方的出行为前提,发出合乘信息,但是滴滴快的等拼车平台本末倒置,先由拼车者发出合乘信息,然后车辆提供方响应,这种模式更倾向车辆有偿运营而不是拼车;其次,滴滴快的等拼车平台对车辆拼车次数没有限制,这意味着私家车每天可以不限次数的提供拼车服务,这显然不符合拼车的本意;第三,在定价上,某些拼车平台把时间也计算在内,这和拼车的定义不符。

拼车服务烧钱大战一触即发

2014年上半年,打车软件兴起之时,滴滴和快的打的不亦乐乎,烧钱大战不断,现在滴滴快的虽然阳江癫痫病那里治疗已经合并,但是拼车市场依然不乏百度等互联巨头的影子,拼车市场会掀起烧钱大战吗?

徐康明认为,这几乎是肯定的,主要原因时现在拼车市场还处于初级阶段。黄渊普认为,早期的价格补贴战肯定会发生,但是估计没有去年打车软件烧钱大战时那么惨烈,因为现在用户对专车、拼车等多少有些了解,用户培养不必从零开始。

企业方面,有消息称,神州租车也将推出拼车服务;《北京青年报》11日援引消息人士称,滴滴打车为成功上线“滴滴拼车”,也将启动新一轮补贴大战。(中新IT频道)

璞玥风华
弹簧支吊架
金科城
推荐阅读
图文聚焦